河北张家口借冬奥会之势，张家口市区公交车辆采购74辆氢燃料电池公交车，成为全国乃至全球氢燃料电池公交车数量第一的城市。宇通25台氢燃料电池客车于8月12日抵达河北省张家口，8月底 74辆燃料电池公交车已全部顺利交付客户。作为第24届冬季奥运会的举办城市，张家口旨在打造绿色冬季奥运会，并致力于率先应用先进的氢燃料电池公交车。交付的车辆是宇通自主研发的第三代氢燃料电池客车。整车零排放，500公里的续航里程，加氢时间仅10~15分钟。该车辆可在-30°C的低温下启动，非常适合寒冷天气。宇通氢燃料电池客车的可靠性验证里程已超过9万公里，有效地验证了燃料电池系统，氢气系统，DC/DC电压转换器和集成车辆控制的可靠性。此外，该车的规格已全面升级。车辆上增加了360°环绕视觉系统，空气悬架系统，无障碍通道等，使其更加智能和安全，为张家口冬季奥运会增添了一抹绚丽的色彩。
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2018年8月24日，国家科技部重点研发计划“新能源汽车”重点专项启动会在天津市中国汽车技术研究中心召开。北京派瑞华氢能源科技有限公司作为课题参与单位之一参加了此次启动会议。当日，“燃料电池汽车示范项目（应用示范类）”评审会也同时举行。与会评审专家对专项中各子课题实施方案进行了评审论证，对实施计划提出了意见，项目各参与单位也就各子课题的实施技术细节进行了沟通交流。北京派瑞华氢能源公司参与该专项中“燃料电池汽车示范（应用示范类）”项目中的课题三“中原地区燃料电池城市客车示范运行保障体系研究”，目前相关的调研工作正逐步开展实施。
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郑州市首批2辆氢燃料电池公交车即将投入公交线路运行，标志着郑州宇通客车自主研发、制造的氢燃料电池公交车全面进入商业示范运行阶段。预计到今年10月底，郑州市公交将有20辆氢燃料电池客车上线运营。
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日前，云浮（佛山）氢能标准化创新研发中心公布了其在加氢站建设管理方面的研究成果——“加氢站管理办法”，该办法对加氢站从立项、报建、施工、验收投产到运营等各个环节做出了明确规定，将为国内加氢站的建设运营提供良好的借鉴意义。由于氢能产业在国内属于新兴产业，加氢站建设运营管理制度体系缺乏，加氢站建设运营等审批程序流程繁琐冗长；同时国内加氢站设计、建设及运营经验不足，我国加氢站推广缓慢，已经成为制约我国氢能产业快速发展的重要因素之一。此标准加快佛山市加氢站项目推进，在佛山市行政区域内，对加氢站项目的立项、报建、施工、验收投产及运营的环节做出了明确规定。对建设施工后期运营制定明确标准、加氢站安全防范，并对油氢合建站进行等级划分，可以对建设油氢混合加氢站起到积极促进作用。标准的制定代表行业规范，对今后加氢站安全有序的发展起到了重大作用。按照规划，佛山市、云浮市分别将于2018年底建成投产10座和5座加氢站，此标准的制定可以有效地落实此规划。
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2018年8月10日，由TrendBank“势银”旗下媒体——能链承办的“2018燃料电池及核心部件专题研讨会”在上海召开。作为燃料电池产业的一次盛会，本次研讨会集结了数十位燃料电池领域专家作相关演讲，还有众多企业精英代表和知名行业媒体嘉宾共同参会。 “燃料电池10年10企”活动是由TrendBank“势银”旗下媒体——能链举办的一次评选活动，此次评选活动旨在挖掘过去10年里，在氢能与燃料电池产业取得开创性成就和突出成果的企业，在产业再次火热的这个节点，做出阶段性的历史回顾，以迈向终将辉煌的产业未来。北京派瑞华氢能源科技有限公司在此次盛会中荣获“氢能10年10企成就奖”。举办方为我司代表人员进行颁奖获奖企业合影留念
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