北京派瑞华氢能源公司为客户开发的各类燃料电池汽车提供了高品质、轻量化的高压车载氢系统。
发布时间:
2016
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2004年，挪威优特西拉这座暴露在风中的小岛成为世界上第一座风力发电和氢气发电全面结合的电厂的故乡。通过开发和测试这一全面风-氢发电系统，该项目旨在示范可再生能源如何为偏远地区提供安全、持续和有效率的电力供应。优特西拉项目在示范可再生能源和氢气在偏远地区相结合可行性方面的成功为电解槽在未来能源系统中应用提供了新的机遇。挪威在其西部海岸于特西拉岛（Utsira）建造了世界上第一座风能-氢能发电站，利用岛上丰富的风能进行发电并生产氢气，在低谷时再利用氢进行发电。满足了岛上居民日常生活用电要求，剩余部分电力还可以上网。发电站采用我部研制的水电解制氢设备。该示范项目还包括风涡轮机、变压器、控制系统、氢气储存系统、飞轮储能装置、燃料电池、氢内燃发电机等。水电解制氢设备在风力发电站和小水电站具有广阔的应用前景。挪威优特西拉风能制氢发电项目基本情况主要部件技术参数风力发电机飞轮主同步机氢气发动机燃料电池电解槽氢气存储容量2x600kW5kW100kVA55kW （最大载荷）10kW10Nm3/hH2，48kW2400Nm3
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2004
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继冰岛加氢站后，我部又于2003年5月和2004年11月分别为德国汉堡和柏林加氢站提供了水电解制氢设备，设备各项技术指标达到设计要求，满足了加氢站的技术要求。1. 德国汉堡加氢站挪威海德鲁公司完成世界上第一座加氢站后，又开始建设第2座加氢站，该加氢站于2003年5月交付德国汉堡。2003年9月5日早晨，新的加氢站展现在汉堡汽车修理厂。来自汉堡和欧洲的各方官员及当地的股份代表、汉堡汽车公司、加氢站、公共汽车制造厂等代表出席了展示。制氢设备的核心部件-电解槽仍然采用我部研制的电解槽，配套部件由挪威海德鲁公司完成。氢能燃料电池公共汽车示范运行是未来氢能社会发展的一个重要突破，也是欧洲CUTE（欧洲清洁城市运输）计划的一部分。该计划包括到2006年在欧洲九个城市对27辆氢燃料电池的公共汽车进行试验，并得到了欧洲委员会的支持。电解系统技术参数：项目技术参数制氢能力 （Nm3/h）60电力供应 （kW, AC）400直流电耗 （kWh/Nm3）≤4.8电解液 （% KOH）30氢气压力 （bar）12尺寸 （L×W×H, m）7.7×2.5×4.3 2． 德国柏林加氢站2004年11月12日世界上最大的加氢站正式出现在德国柏林街头，该加氢站靠近柏林中心公共汽车站东站。加氢站设备由挪威海德鲁公司总体集成，包括水电解...
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2005
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我部承担科技部十二五期间863“高效低成本制氢技术及储氢装置研发 ”课题任务，开展国内首套集成式集装箱50Nm3/h电解水制氢系统的研发和示范，包括系统的设计、研发和制造，以及试验运行等。该套制氢系统安装于北京加氢站现场，为清华大学研发试验及示范的各类燃料电池汽车提供氢气供应。北京加氢站作为国内第一座加氢站，现场需要有稳定、可靠、方便运行的制氢设施。电解水制氢系统的投运，将优化加氢站工艺路线，省去外购高价氢气，可为燃料电池示范车辆提供方便及时、廉价且高品质的氢气。集装箱式50Nm3/h电解水制氢系统技术参数型 号名 称KZDQ-50/1.5氢气产量 Nm3/h50氢气纯度 %≥99.999氢气含水量（露点） ℃≤-70氢气含氧量 ppm≤1工作压力 MPa1.5工作温度 ℃85±5直流电耗 kwh/Nm3H2≤4.6隔膜类型非石棉单元槽数量 个72电解槽体大修周期 年10控制方式PLC微机控制集装箱规格尺寸 mm长12192×宽2438×高3200
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2018
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2010年，我部与国外公司合作风能制氢项目，研制1.5 Nm3/h的小型箱式电解水制氢装置，用于国家实验室相关可再生能源发电制氢领域的实验研究。
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2010
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