近日,氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号在湖北宜昌三峡游客中心(九码头)完成首航,这标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破。据测算,“三峡氢舟1”号相比传统燃油动力船舶,预计每年可替代燃油103.16吨,减少二氧化碳排放343.67吨。
“三峡氢舟1”号为钢铝复合结构,总长49.9米、型宽10.4米、型深3.2米,氢燃料电池额定输出功率500千瓦,续航里程可达200公里,交付后用于三峡库区及三峡-葛洲坝两坝间交通、巡查、应急等工作。
“三峡氢舟1”号由三峡集团所属长江电力、中国船舶第七一二研究所、长江三峡通航管理局、中国船级社、武汉长江船舶设计院、江龙船艇等单位共同研发建造,是国内首艘入级中国船级社氢燃料电池动力船。
北京派瑞华氢能源公司船载氢系统应用于三峡氢舟1号,该系统采用了有船级社认证的储氢气瓶及控制系统,整体设计满足船级社入级要求,储氢量可达240Kg,为500kW燃料电池提供氢气供应,并可在4小时内完成加注工作,为中国船舶进入氢动力时代助力。