6月12日，氢能张家口建设规划发布会暨UNDP授牌仪式、 氢能产业项目签约会在京举行，发布 《氢能张家口建设规划 （2019—2035年）》，全球环境基金会 （GEF）、 联合国开发计划署 （UNDP）和科技部向我市授予促进中国燃料电池汽车商业化发展项目示范城市称号，举行氢能产业项目集中签约活动， 标志张家口氢能产业进入规模化、科学化、集约化发展的新阶段。 市委书记回建出席并致辞。中科院院士、张家口氢能与可再生能源研究院首席科学家欧阳明高，联合国开发计划署驻华副代表Devanand Ramiah， 国家发改委高技术司、 科技部、 省能源局、省财政厅、省工信厅有关同志，市领导郭英、申全民，以及专家学者、企业代表出席。 回建指出，张家口作为全国唯一的国家级可再生能源示范区，对可再生能源的产业发展、技术应用等方面进行了积极探索，取得阶段性成果。特别是氢能产业发展势头强劲，制氢产业初具规模，氢燃料电池汽车项目形成集聚，氢能储运和基础设施网络加快构建。氢燃料电池公交车投运数量位居全国第一，产学研用结合的创新体系初步形成。氢能产业是张家口着力培养壮大的一个重要产业，“氢能张家口建设”是张家口推动高质量发展的一项重大战略。我们将持续完善政策措施， 创新机制模式，加大支持力度，努力把氢能产业打造成为推动高质量发展的强力引擎。 《氢能张家口建设规划 （2019—2035年）》 的发布，打开了一扇...
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今年两会，《政府工作报告》修改补充了“推动充电、加氢等设施建设”等若干项内容。此后，工信部发言人黄利斌公开表示，氢燃料电池汽车和采用锂电池的纯电动汽车都是新能源汽车的重要技术路线，两者将长期并存互补，共同满足交通运输和人们的出行需要。由此可以确定我国将要大力发展燃料电池汽车产业的事实，也便意味着氢能与燃料电池行业迎来了前所未有的发展机遇。各地方政府纷纷响应国家号召，将氢能产业列入发展规划，如浙江省、广东省、山西省、北京市、上海市等。综合来看，国内氢能产业主要集中在经济发达的东南沿海地区，如制氢企业、加氢站等主要分布在环渤海地区、长三角地区、珠三角地区等沿海地区。下面是国内各省市的地方政策、产业园、重点城市及代表企业等情况简介。北京市政策：《北京加快科技创新培育新能源智能汽车产业的指导意见》代表企业：清华大学、亿华通、福田客车、海德利森、氢璞创能、中国航天公司上海市政策：《上海市燃料电池发展规划》产业园：嘉定区氢能与燃料电池产业园代表企业：同济大学、上海燃料电池汽车动力系统、上海重塑、上海神力、上汽集团、东风特汽、上海舜华、上海新源、中科同力、上海新源动力，上海启元空分技术产业方向：到2020年，上海将打造包含关键零部件、电堆、系统集成、测试认证服务、整车开发等环节的产业集群，聚集超过100家燃料电池汽车相关企业。深圳市政策：《深圳市发展和改革委员会关于组织实施深圳市新材料产业201...
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北京派瑞华氢能源公司，凭借在氢能领域的研发实力，秉承让氢能点亮未来的公司使命，六年风雨，一步一个脚印，以成为中国氢能供给领域先驱者为目标而砥砺前行。为提高团队协作能力，2019年5月9日，公司全体在京员工前往天津蓟州盘山风景区参加团队建设活动。本次活动围绕着“专注氢能，追逐梦想”主题展开，旨在锻炼员工的坚强意志，增强团队凝聚力和整体向心力。同时通过活动的开展，让新员工得以快速融入团队，找到集体归属感，加强员工之间默契程度，以便于未来团队工作的更好开展。“蓟北多山，山之胜，盘为最”。盘山自古以来便是历代帝王，文人墨客竞游之地，曾有“早知有盘山，何必下江南”的名句流传。抗日战争时期，盘山地区作为冀东革命根据地之一，为我党在蓟北的革命工作做出贡献。其山脚下的烈士陵园，也成为革命传统教育和爱国主义教育的理想课堂。本次活动历时两天，圆满结束。公司员工也将团结协作，共同奋进，不忘初心，继续开启氢能事业的新篇章！
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2019年5月10日，中船重工718所所长、党委副书记李俊华，全国人大代表、718所副所长郭建增，718所副所长宫志刚等领导一行五人莅临长城汽车，深入探讨双方在氢能领域、新能源汽车领域的合作。点此查看原文➡中船重工718所李俊华所长率队到访长城汽车
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