祝贺我司孟庆云总经理增补为全国氢能标准化技术委员会观察员2012年12月5日，全国氢能标准化技术委员会2012年年会及一届五次会议在云南召开，我司孟庆云总经理、何文副总经理出席本次年会，孟庆云总经理被增补为全国氢能标准化技术委员会观察员。目前，我司正在积极主持和参与“氢能基础设施安全运行管理”、“加氢站安全技术规范”、“氢能汽车加氢设施安全运行管理规程”等国家标准或技术类指导文件的研究和编制工作。这些标准文件的编制将有力促进我国氢能产业的有序健康发展。
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2018年6月25日，来自中国汽车技术研究中心、北京理工大学、北京理工新源信息科技有限公司、中国汽车工程学会及各新能源汽车企业在内的行业领导、专家、学者等共计40余人在北京理工大学电动车辆国家工程实验室召开了燃料电池汽车监控协议规范研讨会。按照研讨会议程，中国汽车技术研究中心北工部副主任王成对项目整体情况进行了阐述，并讲述了项目具体要求。随后，北京理工新源信息科技有限公司向研讨组成员展示了新能源汽车国家监测与管理平台在国家、地方、企业三级平台系统架构及数据监测与管理情况，并就三级平台接入新能源汽车各方面的数据进行了详细解读。
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6月25日，交通部召开例行新闻发布会。会上，交通部综合规划司副巡视员毛健介绍了交通部打好污染防治攻坚战的主要措施。毛健表示，2020年，交通运输行业要实现“交通运输污染防治攻坚战任务圆满完成”的既定目标。为此，交通部将调整运输结构，加大货运铁路建设投入。同时，推广使用新能源汽车，2020年底，重点区域的直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车将全部更换为新能源汽车。
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6月15日，张家口市发改委在市政务信息公开平台发文称，将在“五大领域”加快布局氢能产业。一是氢气生产领域。利用张家口市丰富的风能、光伏等可再生能源优先发展电解水制氢技术及核心装备；二是氢气储运领域。开发70MPa及以上高压存储材料与储氢罐设备、加氢站氢气高压和液态氢的存储、运输技术和装备；三是基础设施领域。引导相关企业投入加氢站核心设备研发，加速压缩机、储氢罐和加注机的关键阀体和高压件等关键部件产品国产化，降低加氢站建设和运营成本；四是燃料电池领域。以亿华通氢燃料电池发动机为突破口，进一步突破电堆关键技术，提高产品的性能并大幅度降低成本；五是能消费领域。优先在公交领域及物流、叉车等企业发展氢能源车辆，逐步向私人车辆领域发展。通过电制氢及燃料电池热电联供等技术，实现小区级别的无碳化供电供热。开展固定式燃料电池及系统的产品研制，根据储能需求，开展制氢、储氢、发电耦合控制系统的开发；在现有天然气管道中，开展氢气与天然气混合应用示范，并在工业及家庭领域推广及应用，逐步替代对天然气依存度。
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6月14日，广东省人民政府网站发布了“广东省人民政府关于加快新能源汽车产业创新发展的意见”的通知（简称《意见》），明确提出加快新能源汽车（包括纯电动汽车、氢燃料电池汽车和插电式混合动力汽车等）产业创新发展的意见，这是继上海、河南、海南等地之后，又一个明确提出推进氢燃料电池汽车产业化的重要省份！就氢燃料电池汽车而言，在“加快新能源汽车规模化生产”、“强化研发创新能力建设”、“加快新能源汽车充电、加氢基础设施建设”、“加强新能源汽车推广应用”、“推进产业集聚发展”、“加强质量保障体系建设”、“强化人才队伍支撑”与“强化保障措施”八个方面，《意见》指出：一、大力推进氢燃料电池汽车产业化。大力支持燃料电池系统及核心部件技术攻关、工程研究和产品开发；支持引进和开发先进氢燃料电池乘用车，加快推进氢燃料电池汽车产业化基地建设；建设氢燃料电池汽车商业运营示范区，重点在公共交通、物流等领域开展运营示范；积极探索因地制宜解决氢源问题，降低用氢成本。二、加强关键核心技术研发。编制纯电动汽车、氢燃料电池汽车和智能网联汽车技术创新路线图，明确近、中、远期目标。设立新能源汽车重大科技研发专题，2018-2020年，每年从科技创新战略专项和促进经济发展专项中统筹安排资金3亿元（具体以实际立项支持数额为准），对整车，动力电池、电机、电控和智能终端等关键零部件，燃料电池系统和核心部件，以及动力电池电解质、正负极材料...
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